સંસદમાંથી ત્રીજીવાર કાયદા અંગે રીડિંગ પસાર કરવામાં આવ્યું, કાયદાની તરફેણમાં નેશનલ, ACT, ન્યુઝીલેન્ડ ફર્સ્ટ અને લેબરનું સમર્થન મળ્યું
ગ્રીન્સ અને તે પાટી માઓરીએ બિલને સમર્થન ન આપ્યું
રોડસાઈડ ડ્રગ ટેસ્ટિંગને મંજૂરી આપવાના કાયદાને લઇ મોટાભાગની પાર્ટીઓએ સમર્થન કર્યું છે પરંતુ સાથે સાથે નેશનલને બાદ કરતાં કેટલીક પાર્ટીઓએ કાયદાને લઇ ચિંતા વ્યક્ત કરી છે. જોકે કાયદો સંસદમાં તેના ત્રીજું અને અંતિમ વાંચન સાથે પસાર થઈ ગયો છે. નેશનલ, ACT, ન્યુઝીલેન્ડ ફર્સ્ટ અને લેબરે પાર્ટીએ સમર્થન જાહેર કર્યું હતું. જ્યારે ગ્રીન્સ અને તે પાટી માઓરીએ બિલને સમર્થન આપ્યું ન હતું.
આ કાયદો પોલીસને ડ્રીન્ક એન્ડ ડ્રાઇવના અમલીકરણની જેમ રેન્ડમ રોડસાઈડ સલાઇવા ટેસ્ટિંગ કરવાની સત્તા આપે છે. જે ડ્રાઇવરોનું પોઝિટિવ ટેસ્ટિંગ આવશે તેમના સલાઇવાના નમૂનાને વધુ લેબ ટેસ્ટ માટે મોકલવામાં આવશે. જો તે પછીના પરીક્ષણમાં યોગ્ય દવાઓ અને તાજેતરના ઉપયોગનો સંકેત મળે છે, તો ડ્રાઇવરોને દંડ અને ડિમેરિટ પોઈન્ટ જારી કરવામાં આવશે.
ડ્રાઇવરને 12 કલાક માટે વાહન ચલાવવાથી પ્રતિબંધિત કરવામાં આવે તે પહેલાં બે સકારાત્મક રોડસાઈડ ટેસ્ટિંગ જરૂરી રહેશે. સમિતિના તબક્કે કરવામાં આવેલા ફેરફારો હેઠળ, ડ્રાઇવરો હકારાત્મક પરીક્ષણ પછી ઉલ્લંઘન નોટિસ જારી થયા પછી મૌખિક પ્રવાહી નમૂનાનું પરીક્ષણ કરવા માટે ખાનગી વિશ્લેષકને ચૂકવણી કરીને પરિણામને પડકારી શકશે.
ટ્રાન્સપોર્ટ મિનિસ્ટર ક્રિસ બિશપે સ્વીકાર્યું કે આ પહેલી વાર નથી જ્યારે કોઈ સરકારે આવો કાયદો પસાર કરવાનો પ્રયાસ કર્યો હોય. “આપણે જાણીએ છીએ કે ઘણા રસ્તા પર થતા મૃત્યુ અને ગંભીર ઇજાઓમાં ડ્રગ્સ મુખ્ય પરિબળ છે.
2022 માં અમારી પાસે પાછા ફરવાનો સમય હતો, પરંતુ મંજૂરીના માપદંડ વ્યાપારી રીતે ઉપલબ્ધ ઉપકરણો સાથે અસંગત હતા. અમે હવે ખાતરી કરી રહ્યા છીએ કે પોલીસ અમલીકરણને સક્ષમ બનાવવા માટે રોડ સેફ્ટી ટૂલ તરીકે રોડસાઇડ ઓરલ ફ્લુઇડ સ્ક્રીનીંગથી સજ્જ હોય.” “મને લાગે છે કે આપણે પાંચથી 10 વર્ષમાં પાછળ ફરીશું અને કહીશું, ‘આટલો હોબાળો શા માટે હતો?’