DOWNLOAD! તમારી ગુજરાત એપ્લિકેશન હમણાં જ ડાઉનલોડ કરો

UBERને લઇ NZ કોર્ટનો ચુકાદો, ડ્રાઇવર્સ એમ્પ્લોયી છે નહીં કે કોન્ટ્રાક્ટર !

Uber New Zealand, Court of Appeal, UBER Drivers,

કોર્ટના ચુકાદાને UBER હવે સુપ્રીમ કોર્ટમાં પડકારશે, ચાર ડ્રાઇવર્સના હકમાં કોર્ટે આપ્યો છે ચુકાદો, Ministry of Business, Innovation and Employmentએ કર્મચારીઓ અને કોન્ટ્રાક્ટરોને વધુ સારી રીતે વ્યાખ્યાયિત કરવા માટે કાયદાની સમીક્ષા શરૂ કરી

કેતન જોષી. આપણું ગુજરાત ન્યૂઝ. ઓકલેન્ડ
ટેક્સિ સર્વિસ પ્રોવાઇડર કંપનની UBERને ન્યૂઝીલેન્ડની કોર્ટ ઓફ અપીલ દ્વારા ઝટકો મળ્યો છે કારણ કે કંપનીના ચાર ડ્રાઇવર્સ દ્વારા UBER સામે કેસ કરવામાં આવ્યો હતો જેમાં કોર્ટે ડ્રાઇવર્સના હકમાં નિર્ણય આપ્યો છે. કોર્ટે નોંધ્યું છે કે UBER માટે કામ કરતા ડ્રાઇવર્સ કોન્ટ્રાક્ટર નહીં પરંતુ તેમના કર્મચારીઓ છે. કોર્ટે ચારેય ડ્રાઇવર્સને એમ્પ્લોઇ ગણવાની બાબતને સમર્થન આપ્યું છે. બીજીતરફ નેશનલ અને એક્ટ પાર્ટીની ગઠબંધન સરકારે પણ કાયદાની સમીક્ષા કરવાની વાત કરી છે.

કોર્ટે ડ્રાઇવરોની તરફેણમાં ચુકાદો આપતા 2022 એમ્પ્લોયમેન્ટ કોર્ટના નિર્ણયની ઉબેરની અપીલને ફગાવી દીધી હતી. ડ્રાઇવરોમાંના એક, મેઆઓલે કેઇલે, ચુકાદાને “ઉત્સાહી” અને “ખૂબ જ લાગણીશીલ” ગણાવ્યો હતો. તેણે કહ્યું કે “ખૂબ લાંબા સમય સુધી ઉબર જેવા એમ્પ્લોયર્સે સાચા રોજગાર સંબંધને છુપાવવા અને કામદારોનો ગેરવાજબી લાભ લેવા માટે કાયદામાં રહેલા અંતરનો ઉપયોગ કર્યો છે. અમારે સ્ટેન્ડ લેવું પડ્યું અને પ્રાર્થના કરવી પડી કે કાનૂની સિસ્ટમ અમને સમર્થન આપે”. જ્યારે નિર્ણય તકનીકી રીતે ફક્ત ચાર ડ્રાઇવરોને લાગુ પડે છે જેમણે કેસ કર્યો હતો. પરંતુ આગામી ભવિષ્યમાં તે અન્ય કોન્ટ્રાક્ટરો માટે વ્યાપક અસર કરી શકે છે.

નોંધનીય છે કે UBERના કર્મચારીઓને એવા લાભો પૂરા પાડવામાં આવે છે જે કોન્ટ્રાક્ટરોને મળતા નથી, જેમાં લીવ એન્ટાઇટલમેન્ટ, મીનીમમ વેજીસ, હોલિડે પે અને અવ્યાવહારિક રીતે કર્મચારીઓની બરતરફીનો સમાવેશ થાય છે. ઉબરે કહ્યું કે તે કોર્ટના ચુકાદાના જવાબમાં તેમની ન્યુઝીલેન્ડની કામગીરીમાં ફેરફાર કરશે નહીં, કારણ કે તેમણે તેને સુપ્રીમ કોર્ટમાં પડકારવાની યોજના બનાવી છે.

કોર્ટ ઓફ અપીલના ન્યાયાધીશો ગોડાર્ડ, એલિસ અને વાઈલીએ કહ્યું: “નિર્ણાયક મુદ્દો એ છે કે, અમને લાગે છે કે જ્યારે ડ્રાઈવર ડ્રાઈવર એપમાં લૉગ ઇન કરે છે, ત્યારે તે ડ્રાઈવરને પોતાની કોઈ વ્યવસાયિક બાબતો સ્થાપિત કરવાની કોઈ તક મળતી નથી.” તેઓએ જણાવ્યું હતું કે ડ્રાઇવરો ઉબર સાથે તેમને મળેલા કામના જથ્થા અથવા ગુણવત્તાને પ્રભાવિત કરી શકતા નથી, ન તો તેમની આવક, સિવાય કે ઉબેર તેમને રાઇડની વિનંતીઓ, રાઇડ્સ વિશેની માહિતી અથવા પૂરક ચૂકવણીઓ માટે વધુ ઍક્સેસ આપવા માટે સંમત થતું હોય છે.

ન્યાયાધીશોએ એ પણ નોંધ્યું હતું કે ઉબેર એપમાં લૉગ ઇન હોય ત્યારે ડ્રાઇવરો પર “ઉચ્ચ સ્તરના નિયંત્રણ અને પગલાં”નો ઉપયોગ કરે છે. જોકે હવે મિનિસ્ટ્રી ઓફ બિઝનેસ, ઇનોવેશન અને એમ્પ્લોયમેન્ટે કર્મચારીઓ અને ઠેકેદારોને વધુ સારી રીતે વ્યાખ્યાયિત કરવા માટે કાયદાની સમીક્ષા શરૂ કરી છે.